Mighty MAC: Airlift, Rescue, Special Operations by Rene J. Francillon, Peter B. Lewis, Visit Amazon's Jim Dunn

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Founded at Scott AFB, Illinois, the army Airlift Command is proudly referred to as The spine of Deterrence'. It possesses greater than a thousand airplane and has a team of workers energy of over ninety four, 000 lively accountability humans, either army and civilian. It workouts direct command over thirteen bases within the usa and controls US amenities at Lajes box within the Azores and Rhein-Main AB in West Germany. Upon mobilization of Air strength Reserve (AFRES) and Air nationwide shield (ANG) forces, MAC will achieve an extra sixty three, 000 humans and nearly 390 airplane. in addition, MAC's resources are supplemented in peacetime by way of these ot advertisement schedule carriers working below army contracts and in time of emergency through these of companies partaking within the Civil Reserve Air Fleet (CRAF) programme. - MAC flying devices are disbursed between 3 numbered Air Forces. The Twenty-First Air strength, situated at McGuire AFB, New Jersey, has eleven army Airlift Squadrons (two with C-5A/Bs, six with C-14lBs, one with C-22As and C-130Es, one with C-23As, and one with a mixture of mild transports and helicopters), 4 Tactical Airlift Squadrons with C-130Es, one Aeromedical Airlift Squadron with C-9As, and one Air Base Squadron with C-12s and C-21s. The Twenty-Third Air strength, centered at Hurlburt box, Florida, conducts detailed operations as its basic project. Its different missions comprise strive against rescue, peacetime rescue coordination, defense help for intercontinental ballistic missile websites, aeromedical evacuation, facility flight money operations, climate.

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Aces High. The War in the Air over the Western Front 1914-1918

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Der Markt bzw. das Preissystem aggregiert Informationen und löst damit die Frage nach dem Mechanismus der Koordinierung situativen Wissens. Hayek ([1945] 1976: 82) weist darauf hin, dass wirtschaftliche Probleme immer „nur infolge von Veränderungen auftreten. So lange die Dinge bleiben, wie sie sind, oder zumindest sich nicht anders entwickeln, als man erwartete, treten keine neuen Probleme auf, die eine Entscheidung verlangen, und entsteht keine Notwendigkeit, einen neuen Plan zu machen“. Die Nachfrage nach Wissen wird durch kontextverbundene Unsicherheiten gesteuert.

Noch häufiger trifft man, wie schon angedeutet, auf dichotomisch formulierte Unterscheidungen zwischen Wissensformen, und am häufigsten wohl auf die Abgrenzung zwischen wissenschaftlichem und alltäglichem Wissen. Die Dichotomie verweist in der Regel auf wissenschaftstheoretische Eigenschaften, die die prinzipielle Überlegenheit wissenschaftlicher Erkenntnisse erklären und erhärten sollen. Die durch wissenschaftliche Forschung generierten Erkenntnisse sind nach Aussagen von Wissenschaftstheoretikern nicht nur von höherer Qualität, sondern spiegeln auch die Wirklichkeit richtiger wider, lassen sich beweisen, sind wahrhaftiger und, wie vor allem die auf wissenschaftlichen Erkenntnissen fußende Technik demonstriert, praktisch effizienter.

Es ist in der Tat zutreffend, dass man an öffentlichen Orten wie zum Beispiel Flughäfen, Einkaufszentren, Bahnhöfen oder Autobahnraststätten selten einen „Wissens-“ und eher einen „Informationsstand“ vorfindet. Wahrscheinlicher ist, dass sich diese herkömmlichen, ambivalenten Praktiken der Begriffsverwendung im Alltag durchsetzen werden. 68 67 68 wissens- bzw. informationsbasierten Ökonomie in den Vereinigten Staaten empirisch zu vermessen, plädiert er allerdings noch für eine enge Bindung von Information und Wissen: „Linguistically, the difference between knowledge and information lies chiefly in the verb form: to inform is an activity by which knowledge is conveyed; to know may be the result of having been informed.

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